World Fly Inn 2009

 

 “porque todos tenemos que llegar”

Reglas de la Competencia

                                                    

 

 

1.    Todos los vuelos se realizarán los días Domingo, la hora de llegada oficial será a partir de las 0200z.

*en la última pierna la hora de arribo será a partir de las 0600z.

 

2.    Los puntos a repartir serán dados bajo el siguiente criterio:

- Aterrizaje a la hora exacta (0200z) 3 puntos.

- Aterrizaje despues de la hora indicada pero bajo el tiempo de tolerancia (10 a 15min, ver tabla) 2 puntos.

- Aterrizaje antes o depues del tiempo de tolerancia 1 punto.

*Los pilotos que realizen un vuelo Long Haul mayor a 6hrs se les darán 3 puntos extras, que se añaden al puntaje anteriormente explicado, pudiendo obtener en el mayor de los casos un total de 6 puntos.

 

3.    Deberán reportarse todos los vuelos realizados dentro de esta competencia en formato PIREP.

 

4.    Las piernas serán voladas a velocidad de simulación1x.

 

5.    El tiempo mínimo de vuelo será de 2hrs. Así mismo hay libertad de escoger el aeropuerto de origen que más les convenga, para cada una de las piernas.

 

6.    La velocidad crucero máxima para aeronaves medianas será de .78 mach y para heavy’s .80 mach

 

7.    Es obligatorio el uso de cartas para procedimientos de llegada a los aeropuertos. No se permiten vuelos DCT, o recortar llegadas o salidas a excepción que el ATC lo indique. Para programar sus rutas pueden usar la siguiente página: RouteFinder (free access area)

*las cartas de aeropuertos, las podrán obtener dentro de los servidores.

 

8.    En caso de no contar con ATC, queda estrictamente prohibido el no respetar la secuencia tanto de aproximación como de aterrizaje. Así como a los tráficos que se encuentren en las cercanías del destino.

 

9.    Deberán usar el mismo número de vuelo para todo el tour, sin embargo podrán intercalar el callsign de Volaris (VOI) o de TACA (TAI) a su criterio. (ej. VOI842/TAI842)

 

10. No habrá restricción de aeronaves, salvo las expuestas por cada una de las aerolíneas.

 

12. La falta a cualquiera de las anteriores reglas dará como consecuencia la no validación de puntos y en caso de reincidencia, la descalificación de la competencia.

 

 

 

 

 

 

Elaborado por:

Roberto de la O

Rodrigo Morales